Pintat de Pardo 38

PINTAT DE PARDO 38

Procés de pintat de Pardo 38 amb AWL Grip Dark Green, el T-Top amb Super Jet Black i vinilat amb Yellow Sahara Sand.

Polir la totalitat de la superfície que es vol pintar per a una correcta adherència.

Massillar les possibles deformitats produïdes per la fibra

Aplicar imprimació d’epoxi

Tapar tota l’embarcació per evitar l’entrada de partícules de pintura

Pintar a pistola amb AWL Grip Dark Green el casc i l’interior de la banyera i amb Super Jet Black el T-Top

Vinil·lar amb Yellow Sàhara Sand

Substitució de moqueta per terra natural de cirerer més wengué envernissat amb antilliscant.

Col·locació de teca de 10 mm de gruix remarcada amb espiga, calafatejat en blanc. Fent pas d'obertura de la banyera a la plataforma.

Modificació total de la sala de motors, canviant els jets per motors forabord.

Construcció de dos armaris amb fusta de roure americà, estribord i babord, en la zona lliteres de la cabina de popa.

Substitució de la coberta de teca 3 mm més tabaler per teca de 10 mm de gruix remarcada amb espiga i calafatejat en blanc.

Pintat de casc amb awlgrip majestic blue amb línies dark gray.

Tractament d'osmosis d'un belliure 52

Refit d’una plataforma de popa de 42’ arrencant tot el terra de la plataforma en mal estat i construint un nou terra.